Canja wurin kaya:“Gajeren tarko” na LME da COMEX's “Premium Bubble” LME hannun jarin tagulla sun ragu zuwa ton 138,000, wanda ya ragu daga farkon shekara. A saman, wannan shaida ce ta ƙarfe na ƙarancin wadata. Amma a bayan bayanan, "ƙaurawar kaya" na transatlantic yana faruwa: Hannun jari na COMEX na jan karfe ya karu da 90% a cikin watanni biyu, yayin da hannun jari na LME ya ci gaba da fita. Wannan al'ada ta bayyana wata muhimmiyar hujja - kasuwa tana haifar da ƙarancin yanki ta hanyar wucin gadi. 'Yan kasuwa sun yi jigilar tagulla daga ma'ajin LME zuwa Amurka saboda taurin kai da gwamnatin Trump ta yi kan harajin karafa. Farashin halin yanzu na makomar jan karfe na COMEX zuwa LME jan karfe ya kai $1,321 akan kowace ton. Wannan matsananciyar bambance-bambancen farashi shine ainihin samfurin "hanyar biyan haraji": masu hasashen cewa Amurka na iya sanya haraji kan shigo da tagulla a nan gaba, da kuma jigilar ƙarfe zuwa Amurka a gaba don kulle ƙimar kuɗi. Wannan aiki daidai yake da abin da ya faru na "Tsingshan Nickel" a cikin 2021. A lokacin, LME hannun jari na nickel an rubuta su da yawa kuma an tura shi zuwa shagunan Asiya, yana haifar da ɗan gajeren matsi. A yau, adadin kuɗin da aka soke na LME ya kai kashi 43%, wanda ke nufin ana fitar da ƙarin tagulla daga cikin sito. Da zarar wannan jan karfe ya shiga cikin ma'ajiyar COMEX, abin da ake kira "karancin kayan aiki" zai rushe nan take.
Tsoron Siyasa: Ta yaya “sandin kuɗin fito” na Trump ke gurbata kasuwa?
Yunkurin da Trump ya yi na kara harajin aluminum da karafa zuwa kashi 50 cikin dari ya zama fis din da ya tayar da firgici a farashin tagulla. Ko da yake har yanzu ba a haɗa da jan karfe a cikin lissafin kuɗin fito ba, kasuwa ta fara "sake gwadawa" mafi munin yanayi. Wannan halin siyan firgici ya sanya manufar ta zama annabci mai cika kai. Babban sabani shi ne cewa Amurka ba za ta iya biyan kuɗin katse shigo da tagulla ba. A matsayinta na daya daga cikin manyan masu amfani da tagulla a duniya, Amurka na bukatar ta shigo da tan miliyan 3 na tataccen tagulla a kowace shekara, yayin da abin da take samarwa a cikin gida ya kai tan miliyan 1 kacal. Idan aka sanya haraji kan tagulla, masana'antu na ƙasa kamar motoci da wutar lantarki za su biya lissafin. Wannan manufar "harba kan ƙafafu" da gaske ita ce hanyar ciniki ce kawai don wasanni na siyasa, amma kasuwa ta fassara shi a matsayin mummunar mummunar.
Rushewar kayan aiki: Shin dakatarwar samarwa a Jamhuriyar Demokradiyyar Kongo "baƙar fata ce" ko "damisar takarda"?
Dan takaitaccen dakatar da aikin hakar ma'adinin tagulla a Kakula a Jamhuriyar Dimokaradiyyar Kwango, an yi karin gishiri da bijimai a matsayin misali na matsalar samar da kayayyaki. Duk da haka, ya kamata a lura cewa ma'adinan ma'adinan a shekarar 2023 zai kai kashi 0.6% na jimillar dukiyoyin duniya, kuma Ivanhoe Mines ya sanar da cewa zai koma aikin hakar ma'adinan a wannan watan. Idan aka kwatanta da abubuwan da suka faru na kwatsam, abin da ya fi dacewa a hankali shine dogon lokaci na samar da wutar lantarki: darajar jan karfe na duniya ya ci gaba da raguwa, kuma ci gaba da ci gaba na sababbin ayyuka yana da tsawon shekaru 7-10. Wannan ita ce dabaru na matsakaici da na dogon lokaci masu goyan bayan farashin tagulla. Duk da haka, kasuwa na yanzu ya fada cikin rashin daidaituwa tsakanin "hasashen gajeren lokaci" da "darajar dogon lokaci". Kudade masu hasashe suna amfani da duk wani hargitsi na gefe don haifar da firgita, amma yin watsi da maɓalli mai mahimmanci - ɓoyayyun kaya na China. Bisa kididdigar da CRU ta yi, yankin da ke hade da kasar Sin da kayayyakin tashoshi na yau da kullun na iya wuce tan miliyan 1, kuma wannan bangare na "karkashin kasa" na iya zama "bawul din tsaro" don daidaita farashi a kowane lokaci.
Farashin Copper: tafiya da igiya mai tsauri tsakanin gajeriyar matsi da rugujewa
A fasaha, bayan farashin jan karfe ya keta matakan juriya masu mahimmanci, masu saka hannun jari irin su kuɗaɗen CTA sun haɓaka shigar su, suna samar da madaidaicin ra'ayi na "tashi-gajeren tsayawa-ƙarin tashi". Duk da haka, wannan hawan da ya dogara akan ciniki mai karfi yakan ƙare a cikin "juyawa mai siffar V". Da zarar tsammanin jadawalin kuɗin fito ya gaza ko wasan canja wurin kaya ya ƙare, farashin tagulla na iya fuskantar gyara mai kaifi. Ga masana'antu, yanayin babban yanayin halin yanzu yana gurbata tsarin farashi: rangwamen tabo na LME zuwa jan ƙarfe na Maris ya faɗaɗa, yana nuna rauni na siyan jiki; yayin da kasuwar COMEX ke mamaye da kuɗaɗen hasashe, kuma farashin ya lalace sosai. Wannan tsarin raba kasuwa zai kasance a ƙarshe ta hanyar masu amfani da ƙarshen - duk masana'antun da suka dogara da tagulla, daga motocin lantarki zuwa cibiyoyin bayanai, za su kasance cikin matsin farashi.
Takaitawa: Hattara da “Carnival Carnival” ba tare da wadata da tallafin buƙata ba
A cikin farin ciki na farashin tagulla da ke karye ta hanyar dala tiriliyan, muna buƙatar yin tunani da natsuwa: lokacin da hauhawar farashin ke sake sakewa daga ainihin buƙatun kuma lokacin da wasannin ƙira ke maye gurbin dabarun masana'antu, irin wannan "wadatar" an ƙaddara ta zama hasumiya da aka gina akan yashi. Tsadar harajin Trump na iya yin amfani da farashi na ɗan gajeren lokaci, amma abin da ke tabbatar da makomar farashin tagulla har yanzu shi ne yanayin masana'antar kera ta duniya. A cikin wannan wasa tsakanin babban birni da mahalli, yana da mahimmanci a zauna cikin nutsuwa fiye da korar kumfa.
Lokacin aikawa: Juni-07-2025